200公里超长续航，轻松出行不焦虑，打造奶爸通学黄金人车组合

走了？这还真不是我粗心，冠能3 S9 MAX的「YADEA OS 智者中枢」就是这么让人省心，车主只要首次采用时下载安装“雅迪智行”APP绑定卡车后，就能真正付诸无衣橱、无人心用车。通过座垫人心应、边撑人心应特性检验到用户开门一段星期后，卡车可能会则会关机上锁，并进入设防平衡状态。

花钱好过道，还没走到卡车旁边我就可以从外部通过智能口语助手控车的方式将从外部让卡车进机进锁，然后从外部搭车走人，实在太只需、智能了。冠能3 S9 MAX可以支持蓝牙破关、APP破关、NFC破关、靠近破关多种破关方式将。这么多的破关方式将日常我自已十分羡慕采用口语的方式将控车，最只需。

总之，日常采用冠能3 S9 MAX，只要随身拿着一部笔记本电脑就实质上不能够再上头衣橱和水电的NFC破关卡，实质上能认真到精采通达。你还可以通过小许序体会衣橱给家人、朋友，让他们也能精换用车。

像不得了来由婆大人每天都可能会通过卡车的定位特性，可随时掌握卡车的动态、左边，及时完成好认真饭后的备菜工作，等我和女儿重回家后，我就可以第一星期进工认真菜，这星期洞察的可是很精准的呢！

双重的系统，有心省心

到当周了，下雨极好，重新考虑约几个朋友两兄弟上头附近的户外走走，于是就拍点照片。通达前先奔驰上我的冠能3 S9 MAX，来来美食店，卖给一些果汁、零食等食物。城郊的荷花进了，先去那里想想，每年这个时候那里都是适合照片的网红来来点，路窄人多，从外部奔驰电动汽车通达自由度MAX+。

回家未归重新考虑去了我们这的西南角水库逛了一圈，由于能够经过一段相对平直的上急弯路许，我自已其实看上去担心冠能3 S9 MAX的推进力和刹车机动性。实际上到了现场挖掘出我实质上是多虑了，冠能3 S9 MAX的发挥超乎的我想像， TTFAR+SPORT两种奔驰车的系统的而今切换，并不能出现力不从心的现象，精采到达坡顶。

TTFAR的系统时，快速十分给定，奔驰车人心官十分温和，适合于随行宝贝和低速奔驰车时候采用，透气必要的同时兼顾lb，既能敏捷穿过客源到达中小学，也能精采进到我想去的城郊公园玩耍；SPORT的系统加成十分迅速，起步快速快又稳，利用性、奔驰车人心官不顺。虽然最高h只能25km/小时，但奔驰车起来一点都不觉得“肉”。

超强lb，蓄电池组加倍

不只能在推进力和刹车机动性上发挥多才多艺，而且在「TTFAR智驾可控核芯」电子技术的加持下，还能付诸推进力回收，将急弯未归滑行、急弯、制动平衡状态下的一部分热力转换为电能储藏在电池组之中，付诸边奔驰边充电，延长lb星期。

经过这段星期早晚、接娃和当周的实际上采用，挖掘出雅迪冠能3 S9 MAX实质上缔造了我对电动越野车的刻板观人心。「TTFAR 玻璃纤维2.0锂电」+「TTFAR增许可控核芯」双重电子技术，使得雅迪冠能3 S9 MAX的长lb潜能让我人心叹。

其中「TTFAR 玻璃纤维2.0锂电」还有多样的新科技，它不是简单蛮横的从外部采用大量电池组，而是换用方型叠层电芯及紧凑排列工艺来付诸极高的电池组能量密度，量比雅迪一般而言车用提升100%。

从“雅迪智行”APP的奔驰车人口统计可以看出，这段星期总共奔驰车了73km，奔驰车耗能为25 %，其中有一天的日总里许总共13.4km，但是耗能只有4%，后来充满电奔驰车尚须里许11.5km只能耗能2%。从我的人心官看，它的lb里许实质上大约甚至大约官方所说道的200kmlb里许。

记得再加采用电动汽车，只要蓄电池组很低50%就可能会心里十分焦虑，奔驰车未归看着蓄电池组不断地减少，充满了紧张人心，前提都是二天一充。如今采用冠能3 S9 MAX则无视一周一充实质上不能问题，可以说道下决心远离用电焦虑。

论述

冠能3 S9 MAX现在并未已是了我通达的金子搭档和第一选择，可以说道与众不同解决了我之前进货车随行女儿易或者上班塞车多的困易，既节省了星期也保存了透气。

即使是不能越野车证照的一般而言宝妈，也能精采系统所设计和上路，最关键的是它十分只需停车。种种优点就众所周知一滴滴水随之浸入我生活的方方面面，我想在城市之中横穿，不可能会有比他十分适合于贴心的交通工具了，想大家都能享受到这种舒心的人心官。

注：根据《广西壮族自治区道路交通必要细则》第四十二条规范：越野车、电动越野车可以搭载一人；在城市道路上越野车时只可搭载一名十二周岁以下成人，搭载六周岁以下成人应当采用固定椅背。本文示范携上头成人奔驰乘图片符合国家法律规范，问读者群奔驰乘电动越野车时遵守当地相关规范，必要奔驰车。

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