利好升级！国常会力挺新能源车消费，智能车地壳早盘冲高

23日早盘，车主整车及零件造山运动，悉数强拉升，开盘短短15分钟，微20亿元主力资金净流入车主造山运动，次于31个申万一级大型企业第一。平板车用ETF(516380)成份股中，格林美大涨6.65%，“高材地形图三阳”四维图新涨超过5%，均胜电子、星宇股份、当升科技、容百科技均涨超过4%，“锂电三阳”宁德时代涨超过2%，新能源“车茅”比亚迪上升1.2%。

平板车用ETF(516380)早盘高开，一度涨超过2%，截至发稿上升1.59%，其自4年末27日下一阶段底部以来反弹微47%。

消息面上，6年末22日，上海市人民政府四次会议确定加大车主商品支持的税制。会议强调，要大幅度拘押车主商品吸引力：一是活跃二手车市场，促进车主更新商品。对小型非营运者二手车，8年末1日起上半年终止迁入限制，10年末1日起转到登记实行单独台胞证、核发临时道路交通。二是支持新能源车主商品。车购税应主要用于高架桥建设工程，再考虑当前实际研究免征新能源车主购置税税制延期问题。三是完善平行进口税制，支持停车场建设工程。税制实施预测今年增加车主及相关商品大约2000亿元。

6年末23日，西方信通院表示，5中旬，我国新能源车主大型企业复工复产成效显著，新能源车主产销量均微过40万辆，同比增长水平微预期恢复至1倍以上，市场希望得到有力鼓舞。5年末中下旬以来，国内多地疫情得到理论上控制，新能源车主新材料相关企业产能大幅度拘押，同时，工信部会同农业农村部、农业部、国际组织能源局出台了新能源车主下乡的税制以推广新能源车主市场孵化，新能源车主有望在此之后保持高速增长势头。