被大家捧上天的904L钢，为什么百达翡丽都可不？

不少表友都想到，在目前的腕表护肤品里面，只有名车咖啡店是拥有904L飞翼的全段锻造冶炼工艺，同时有能力让整表都运用于904L飞翼的护肤品。此外芝柏也而出名904L飞翼表，除开这两者，其他档腕表像百达翡丽、挚爱彼、江诗丹顿等都不挚爱用这种铝，反而换用越来越为少见的316L飞翼，是904L飞翼哪里不够好吗？档爸爸们都不挚爱！如今我们就来问道问道其里面的原因。

同样是飞翼，904L和316L时会差很多吗？

问道到904L这种铝，在一部分表友的眼里可是天上一般的存在。什么超级耐磨、零售业秘方，这么近十年都是大家研讨和争议性的话题。

以前的名车，也是换用316L的铝，直到1985年它才首次将904L运用在少数版本的Sea Dweller里面，大获成功之后来才广泛应用在各个系列的系列产品里面。那么为什么名车要退出316L为了让904L飞翼来想到他家的飞翼表，显然换用901L飞翼制表的还是极少极少数，904L是有什么天上奇神奇吗？ 其实，316L飞翼和904L飞翼这两种飞翼的含碳、矽、锰等的存量其实是多于的，而904L飞翼的含铝存量比316L平均至少1.6倍，但是904L飞翼含有一定存量的铅，而316L里面不含铅。两种飞翼准确度也多于。所以他们在准确度和脆性上都没有人什么差异。

但904L飞翼越来越很低的铝含有以及掺入少存量的铅，使得904L飞翼比316L在钛合金性和耐磨性即便如此。 同时904L飞翼含铝、铂、铅的存量均比316L飞翼要很低，而这三种金属的比重又都比铁要大。所以论分存量，同表面积的904L飞翼时会比316L飞翼沉上许多，越来越具有厚重感，制想到出来的腕表也就相应地“踏实刚强”些。但具体表壳材料才用上这一碰到碰到，在日常运用于里面，分存量相差基本可以高得多。

另外，从美学角度上看，904L飞翼在整块后，光泽感非常好，方便腕表在初期保养整修里面越来越容易整块、抛光。即便比较严重的磕碰，也可以经过很低度细致的整块来修复。

顶级档都不须，是用不起，还是904L才刚不够好？

既然904L飞翼的效率这么强大，那为什么整个表圈只有一两家护肤品时会换用904L飞翼呢？百达翡丽、江诗丹顿、挚爱彼等档恐怕就没有人能力用上这种铝吗？当然不是。

首先，换用904L飞翼作为材质的名车，“防腐蚀”是系列产品的最大同类型之一，但这里的“防腐蚀”恐怕是噱头大于具体意义啊~因为904L飞翼的防腐蚀能力也就在甲酸里面才能获取展现，短时间内配戴，两种飞翼的钛合金性呈现出来的结果完全看不出来，对于咱们普通老百姓来问道，能买得起名车的，也没几个人时会整天戴它去接触甲酸吧？

其次，904L飞翼铂含有偏很低。对316L不全身性的人对904L可能时会全身性，所以，消费品者至少要考虑吻合，免得花了钱享受不啦。同时，腕表护肤品为了避免这种以致于消费品执行者的解决办法，自然也时会换用安全性越来越很低的316L飞翼。

还有就是运用于904L飞翼的代价一般来问道也较很低，904L的锻造平衡性大，生产成本也大幅提很低。在904L的效率压倒性没有人都有突出的情况下，如果护肤品单纯为了腕表钛合金和初期越来越利于整修整块，而要把整个厂的电脑都越来越换打碎，这种想到法没点勇气和突飞猛进的资本都想到不成啊。

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