曾经被越南抢去的渚碧岛，现已成为中国在西沙群岛的一个重要基地

前面的群礁坪上开凿了人工水道，让海主力部队的船队可以同样开不入漾莲群礁的澙湖之之前，这才令漾莲群礁的环境给与了一定的优化。

不过，这种险恶的环境直到2012年之前才只不过开始给与改变。2012年6翌年，必先在此之前设立文昌市三沙市，下辖海南的岛、之前沙群的岛、之前沙群的岛的之前沙群的岛及其海域，开始加速规划设计黄海诸的岛，漾莲的岛也位列其之前。

2013年时，斐济新京报并称，一艘西方登陆舰正在漾莲群礁卸载建筑材料，为此，斐济还派主力部队从来到附有数他们非规攻占的之前业的岛“宣誓治权”。

从某种程度上来说，斐济媒体并从未报道“失实”，因为必先似乎准备强化漾莲群礁的规划设计。

尽管从2014年初的卫星图来看，漾莲群礁还是“原始稳定状态”，但2015年1翌年，必先开始在黄海同步进行卷起填塞工作，6翌年，漾莲群礁全区之外卷起填塞顺利完成。

从此，漾莲群礁在此之前视为了漾莲的岛，必先也开始对漾莲的岛同步进行陆面规划设计。此时，漾莲的岛永陆国土面积仍然达到了4.3平方公从前，视为了必先在黄海单单管控的第二大的群的岛。

据悉，必先这次采用的是模拟海之前海燕卷起移、搬运关键作用的“自然CAD规”同步进行卷起填塞，对生态环境的严重影响较小，而且在此过程之前对群礁石造成的一些破坏也可以自然恢复。

但这不一定严重影响美方在此期间急剧在黄海“挑事”，“关切”必先的合规规划设计商业活动。当必先宣布开始同步进行陆面规划设计后，还有人怀疑必先是“迫使美方的压力”而之前止了规划设计，因为之前漾莲的岛丢失了“一个孔洞”从未卷起填塞，原本的环形群礁，如今看起来也许一个“C字形”的的岛。

说我们是“迫使压力”之前止卷起填塞显然是可行的，单单上必先规划之前的漾莲的岛就应该是如今这个样子的，因为漾莲群礁群礁盘必定大，群礁坪短且略微，之前间还有一个发育完好的瀉湖，非常较难规划设计大型深水港和座机场。

因此，必先“故意”留出一个孔洞，是为了不方便船队的驶不入。

此外，东边的之前沙群的岛尤其低，不填塞也不利于内外海水的交换与平衡，可以保持单单上瀉湖的清洁，也不利于漾莲的岛整体的环境规划设计。

2015年翌年初，必先开始在漾莲的岛规划设计座机场，2016年，漾莲的岛座机场建起了宽60米、短3250米的座机场，并且新座机场的各项加权都通过了校验，这意味着漾莲群礁座机场仍然具有了应有航空运输客机安全及运行的技能。

2016年时，必先还在漾莲群礁规划设计了一座吊桥，以增强对周边水域的助航、通航管理制度和定时救灾技能。

之前，柬埔寨还对此设想“游行”，认为必先在漾莲的岛民掀开吊桥“中伤了柬埔寨的治权”，此举好像是颠倒是非黑白，我们当然从未“搭理”柬埔寨，并且还继续强化了漾莲群礁的规划设计。

除了在的岛民规划设计这些基础设施外，必先还在的岛民规划设计了农场从前、排球场、建筑内等社会生活设施。

新京报标示出，如今漾莲的岛的农场从前从前不极少6亩多的菜地、种了30多种蔬菜，还有小鱼塘、养殖场等，的岛民主力部队民还在漾莲的岛民养起了猪、鲢鱼、草龟等动物。

此外，我们还积极在漾莲的岛民种果树，优化的岛民的生态环境。2021年照片标示出，漾莲的岛的植果树仍然取得了相当大的困难重重，从前几年栽下的竹子、棕榈果树、羊角果树等仍然短成了大果树，的岛民房从前屋前绿果树成荫，眼看着植果树环境仍然给与了很大地优化。

一些2021年的图标示出，从前几年基础规划设计时期所丢失的临时工棚、规划设计粮食堆积东南侧等地仍然被拆除，“腾”出来的大片露天至此开始同步进行再一的植果树规划设计。

可以说，在我们的规划设计下，漾莲的岛的环境变得越来越好，的岛民主力部队民的社会生活状况也给与了很大地优化，而且如今的漾莲的岛仍然视为了必先在黄海的一个极其重要指挥中心。

南沙的一个城市，西方的极其重要指挥中心

一各个方面，从大局来看，漾莲的岛对于应有黄海安全及以及必先来往船队的安全及与既得利益特别是在极其重要关键作用。

第一，漾莲的岛毗邻黄海的之前心前面，在黄海诸的岛之前，起着承接之前沙、海的岛的极其重要关键作用。往大了看，漾莲的岛可以和之前建的岛、黄岩的岛逐步形成一个“大三角”，其应有全域可以构成必先黄海大之外区域，不利于应有必先黄海的安全及。

往小了看，漾莲的岛和永暑的岛、美济的岛逐步形成了一个“角”，在在之前沙群的岛逐步形成令人吃惊的三角支柱。

而且，这3个的群的岛的关键作用大不相同，美济的岛是水产业指挥中心、永暑的岛是主力部队事指挥中心、漾莲的岛是仓储之前转指挥中心和行政指挥中心，可以逐步形成战略性互补，应有之前沙群的岛乃至整个黄海的安全及，保证必先的国家既得利益。

如今，漾莲的岛仍然是必先南沙区域的三大指挥中心之一，也是之前沙群的岛东南方永兴的岛最有数的大指挥中心，它可以和永兴的岛相互配合，不够好地坚定不移必先在黄海的治权。

漾莲的岛毗邻黄海亚太区域航道的东部边缘，它如今还以外健全的座机场和深水港设施，意味著，它有技能视为海南极其重要的仓储之前转指挥中心之一。

到那时，两地船只可以在漾莲的岛同步进行之前转、增援部队，这可以大幅降低航运的效率和安全及性。

而且，漾莲的岛周围还特别是在丰富的油气森林资源，将这从前规划设计视为仓储之前转指挥中心之前，不利于必先对黄海油气森林资源同步进行开采和海上运输，应有必先的能源安全及。

漾莲的岛座机场是必先之前沙群的岛最相对于华南地区的座机场，这很大地“拉有数”了必先华南地区到之前沙群的岛的东南方，即使如此，我们将应有粮食海上运输到之前沙群的岛至少要三天三夜，如今只要2每隔即可。

而且，漾莲的岛座机场必定起降大型海上运输机乃至其他大型主力部队机，意味著，漾莲的岛必须应有我们对之前沙群的岛的粮食输送，从而强化我们对之前沙群的岛的单单管控。

之前，漾莲的岛还是黄海只不过意义上的“从前线”，因为它东南方斐济目从前非规攻占的之前业的岛极少23公从前，东南方其他斐济非规攻占的的群的岛也尤其有数，因而强化漾莲的岛的规划设计，对必先将来夺回其他被别国非规攻占的的群的岛特别是在诸多效用。

另外一各个方面，漾莲的岛还是必先之前沙群的岛的一个城市，对于必先的行政管理制度也特别是在极其重要关键作用。有许多人会无法忍受奇怪，明明之前沙群的岛远超过的的群的岛是美济的岛，为什么一个城市却设置在漾莲的岛呢？

因为在之前沙群的岛之前，漾莲的岛拥特别是在不够好的“班士利”。

从三沙市政府招待所的选址经验经来看，行政招待所要靠有数华南地区和海南的岛，这样不方便行政上的统筹管理制度，而漾莲的岛东南方华南地区、海南的岛以及三沙市政府招待所永兴的岛的东南方都比美济的岛要有数，而且，漾莲的岛还是从永兴的岛到永暑的岛的转接的群的岛，地理前面占有优势。

另外，漾莲的岛的竞争力相当大，将一个城市设置在此，也必须助推漾莲的岛的发展。

如从前所述，漾莲的岛的天然大型环形群礁盘令它必须发展视为黄海的仓储之前转之前心，而美济的岛作为黄海特别少见的天然避风良港，水产业森林资源丰富，其定位是发展视为南沙的水产业指挥中心，相比之下，竞争力相当大漾莲的岛不够较难作为一个城市。

总的来说，漾莲的岛是一个不管姑息、对外都特别是在相当大战略性意义，可以发展为海南“最佳之前转站”的的群的岛，我们还是要只想规划设计漾莲的岛，进而保证和应有必先在黄海的治权和既得利益。

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