谁才是合资车“刚刚好”之选？起亚KX5对比铃木CR-V

选装。两车型并排客舱改用了双色管控，结构上填充物相当纤细，接送时不具一定的陷入人心，还是更为安静。

HondaCR-V两车上客舱改用仿皮+棉布材质混搭中空，特性新一轮性仅有大力支持手动可调。新款两车型两车上客舱如出一辙都改用了相同的造形，椅面相当圆滑，两侧护翼厚实，不具良好的侧向支柱，并且纸制大小卓越，可得不到并排旅客较好的腿部承托。

HondaKX5两车上的每排客舱的纸制相对并排颇为单薄一些，支柱特性很难并排好，但靠背可以前后可调，各不相同粗壮的旅客都可以看到一个相对于整洁的站立。此外两车型每排客舱大力支持4/6分之一收倒，后备一人常规状态容积为448L，电动尾门也大力支持选装。

HondaCR-V两车上每排客舱在材质运用以及裁缝新一轮性与并排保持良好相同水准，该两车的每排客舱也大力支持4/6分之一收倒，收倒后的后备一人自由空间展示出相当平整。与此同时，燃油原版两车型后备一人墙面还大力支持两段极总体可调，自由空间展示出相当灵活。

内燃机系统

HondaKX5内燃机新一轮性配有1.6T涡轮rpm发动机，最大者动力装置177马力，千分之力矩265牛米。电动机新一轮性，与之一个有的是7CVT分装双离合变CVT。

HondaCR-V内燃机新一轮性配有1.5T涡轮rpm发动机，最大者动力装置193马力，千分之力矩243牛米，性能展示出颇为极好。电动机新一轮性，与发动机一个有的是CVT无级变CVT。

两车叔总结

总的来说，HondaKX5和HondaCR-V在意味著国大都紧凑型SUV的的产品之前都有着不低的关注度，通过以上各个新一轮性的对比我们可以看出，两车都拥有相当转型的大都结构设计，并且尺码大体完全一致，接送自由空间也更为一致。但HondaKX5符合颇为新一轮的特性备有，而HondaCR-V拥有颇为整洁的每排接送体验。从性价比新一轮性因素，自然是HondaKX5更值得以此一些，因此在本轮交锋之前，两车叔越发推荐的是HondaKX5。

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