地铁女士优先车厢未优先女士？茂名地铁：提倡，不是强制

全因，有发帖在茂名市政府Twitter“社交交流”Facebook称作，地炭丈夫必要车门，未能有必要丈夫，设立丈夫必要车门的意义何在，还不如撤除。对此，茂名市交通网络运输局转发茂名地炭集团合资的回复称作，地炭丈夫必要车门是“必要，不是辅助”，是“宣扬，不是允许”，丈夫必要车门并非对男女乘车同步进行允许性区分永久性，助人座位仍将保留给有需的人士用于。

该发帖Facebook称作，她是一名有茂名户口、怀孕9个多年末之际采购的产后，每天上班需坐地炭从在手站至福民站，然而从其怀孕中后期到现在，推断出地炭丈夫必要车门内丈夫未能有必要。怀孕以前，她因身体可能会出现过脸色苍白无力，坐到地炭地上，中间床上大了，谁都能看出，但坐到未能婚必要车门的男士，未能有人为其让座。

“设立丈夫必要车门的意义何在？”该发帖追问道，丈夫必要车门必要了谁，不是必要丈夫，不是必要产后吗，“我很失望，我未能有必要，地炭必要车门也不必再贴招牌，身旁光亮。”

6年末17日，茂名市交通网络运输局对该发帖的Facebook重申对此。该对此称作，该发帖反映的可能会已收悉，已转茂名地炭集团合资调查处理，茂名地炭集团合资反馈具体结果如下：茂名地炭设立丈夫必要车门是是从于联席委员长提案，后经上级主管决定，2017年起在茂名市和惠州两地地炭试行，旨在降低人际关系文明往往，加强对未能婚乘车的关心，突显大城市人文诚挚。丈夫必要车门是“必要，不是辅助”，是“宣扬，不是允许”，丈夫必要车门并非对男女乘车同步进行允许性区分永久性，助人座位仍将保留给有需的人士用于。

茂名地炭集团合资暗示，地炭是大来进行率的大城市交通网络动脉，该公司加强促销力度，通过必需上升工作人员广播电台除此以外、来进行新媒体和上升logo等方式促销丈夫必要车门设立的目的，人才培养乘车停车习惯。同时，针对地炭丈夫必要车门这几年设立的实际效果，还包括反对和质疑的可能会，示范统计后提报上级有关主管，科学研究和决策下步是否更改或构建修正。在保证运营安全和基本权利运输量的假定下降低各类乘车的停车需求。

澎湃财经（www.thepaper.cn）注意到，2017年6年末，茂名地炭、惠州地炭其间试点丈夫必要车门。丈夫必要车门的设立，叫做联席委员长苏忠阳在2017年广东省两会前夕提交的一份提案《关于惠州地炭设立未能婚辅助车门的提案》。苏忠阳建言，在地炭列车中设立“未能婚辅助车门”（母婴、产后）、“异性恋辅助车门”（老弱病残）、混合车门，让未能婚可以更加安心地停车。

然而，丈夫必要车门推出后，相关非议不断。据北京青年报报道，针对“丈夫车门男多女少”的可能会，2017年7年末，茂名地炭内部人员对此称作，未能婚必要车门并不是法律层面的允许措施，此举也并非是为了排外异性恋，而是为了人才培养珍惜未能婚的人际关系文化氛围，倡导必要性关心未能婚，充分利用茂名的人际关系文明往往。

澎湃财经2020年12年末报道，针对发帖建言“更改丈夫必要车门”，茂名地炭回复称作，茂名地炭根据联席、茂名市委、市政府专题会议决定推行丈夫必要车门设立工作，以关心丈夫，提高丈夫出行体验，突显人文诚挚和大城市精神。茂名地炭丈夫车门设立为“必要车门”，而未能采用“辅助车门”，只继续做倡导，并不允许实施，既突显了对丈夫的人文诚挚，上升霸凌，同时可能会被歧视之感。

先前，在回复发帖关于设立地炭未能婚车门的建言时，昆明地炭、上海地炭、北京地炭均暗示，惟不选择设立未能婚车门。

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