财报解析 | Q2亏损扩大126%、Q3营收指引环比飙升 小鹏又要进入困难模式？

不想造手机的车也人一定不是好大企业家。这句话可以动人的比喻自已为广泛跨界参与的车也行业。蔚来造手机，小鹏造飞机车也已带入行业内津津乐道的话题。近来小鹏的生态大企业也有新进展。鹏行已完成1亿美元A轮融资，小鹏汇天样车化工厂合上广东佛山，向生产制造者迈出了关键一步。

从Q2考卷及Q3 新发展来看，小鹏将先次迈入紧迫模式吗？用何小鹏的方式来说：“大家记住的都是走出来的大企业，认真出来是最好的证明。”无论是明年将上新对标Model Y的商用车，还是将来智能驾驶将完全合上，听起来都让人信心十足。回到自已正在上升的总量，“襟翼”又带入页面。

零售商往往总是瞩目自已的表现，按自已的成绩来进行评论。但主观来看，随着小时的推移，新势力几乎保有着更有劣势的修正给定低速，促成新产品和技术走向成熟。研报援引，蔚小理在所擅长的智能化行业认真大认真强的新的，强化了对车也的明白，推出的高性能新产品更有零售商竞争力。但随着越来越多的新旧势力入局，信息技术零售商选择也极其丰富。蔚小理能否守住这几年的一垒手劣势，由敢于尝鲜的人群渗入到赞同领袖及主流零售商当中去，是几周零售商竞争当中的看点。