荣威iMAX8 EV挤出纯电MPV大浪！25.98万入市够狠吧？

此外，在第三代奥地利MarcelBD-EPS高级转向子系统的加持下，荣威iMAX8 EV的车厢指向精确，亚音速厚重，高速爽朗，没有像开船一样的旷量故作。同时，荣威iMAX8 EV选用应用领域奢华品牌旅行车之上的奥地利华南地区集成样式线控制动子系统MK C1，来得于传统意义的制动子系统，制动响应速度越来越迟，制动一段距离越来越细，适当保障兼容性。