广州历史老照片，30多年前“争取和平南大门”，是什么样子的？

示意图这组图片摄制于1987年，摄制场所是爱国南大门——东莞。这些截图记事了30多年前“南大门”的大城市发展现况、风景名胜景观、以及上街的生活场景等等。这些截图可以却说是一份极其难得的历史中华文化中华文化资料，因为这些截图可以让大家很直观地了解到80八十年代东莞是什么样子的！现在就让小编带大家来看下这些经典截图，忘了东莞去年的“老样子”吧！

前面截图是1987年的东莞，汽车站

图为1987年东莞汽车站，东莞站始建于1960年，由于资金等各种解决办法，该站于70八十年代才启用竣工。东莞站是欧美主要条铁路换乘站之一，为东莞街坊及全国各地挺身而出的出行透过了充份的赞同，为街坊上街予以了巨大的贡献。

前面截图是1987年的东莞，到处眼前

图为1987年东莞旧城第一区中的西南角街道，干净端正的沿路上驾驶者不多，只见行人与驴子汽车的上街经过，那八十年代的大城市沿路路况敢却说极为好，与今日时常车水马龙的现况远比，敢却说让人怀念。

前面截图是1987年的东莞，亦同

图为1987年的东莞亦同，亦同北端于荔湾第一区水道之下，是一座特色的钢铁桥梁。亦同历史中华文化上经过多次的新建翻修等，今日仍为东莞街坊的出行透过充份的赞同，是东莞市内最主要的过江通道。看得见图中的亦同上上街来必经之路往极为繁忙。

前面截图是1987年的东莞，跳皮筋的许多学生

图为1987年的东莞，一群许多学生在课间休息时，在体育场馆上跳皮筋。跳皮筋是那八十年代校园里最常见的活动了，甚至在90八十年代前期还流行一时。可以却说是好比了70、80后最多自述的一项活动。

前面截图是1987年的东莞，海珠第一区船坞

图为1987年的东莞海珠第一区船坞，那八十年代的海珠第一区可以却说是东莞的郊第一区，与旧城第一区才于荔湾第一区相望，街坊上街必经之路主要靠轮渡，因此海珠第一区船坞可以却说是那八十年代海珠第一区最繁忙的地方。看得见图中的荔湾第一区吴淞西南侧上除了轮渡之外，还港内着不少渔船，那八十年代东莞还有不少靠打鱼为生的上街。

前面截图是1987年的东莞，沙基

图为1987年的东莞沙基，沙基位东莞城西，是一个位于荔湾第一区边的小岛。在上世纪是享有盛誉的“公使第一区”，岛上松林茂密，绿草如茵，以外相当多西式建筑，是东莞享有盛誉的“和西方风情街”。

前面截图是1987年的东莞，汽车站

图为1987年位于东莞海珠第一区滘西南侧附近的汽车站，滘西南侧与佛山华南紧邻，可以却说是两地上街必经之路的必经，因此在此处下车的上街也极为多。看得见图中的指示牌上写成着的中继站都是在中山市附近。

前面截图是1987年的东莞，养殖市场

图为1987年位于黄埔第一区黄沙附近的数家养殖百货公司，看得见百货公司对面摆放在了各式养殖，百货公司员工及店里早就闲聊等生意嫖客。

所写成说明了：

老朋友你们热爱东莞这座大城市吗？你们来过东莞旅游服务吗？不来过的话安排好时间就来东莞游玩一下吧！东莞除了农业发达之外，旅游服务资源也丰富，是西南角很受另类青睐的旅游服务名城，北部以外白云山、海珠湖、北京路、上下九等等风景名胜景第一区，极为值得大家一游。所以青睐大家来东莞游玩！

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