日本造船联合（JMU）月份交付两艘新一代节能型散货船

近来，韩国技工舰合组（JMU）紧接著下单了两艘下一代太阳能型船东舰。

3月1日，JMU位于高知县的有明出版事业所下单了为Wealth Line Inc.下单的182000满载吨非洲大陆型船东舰“AQUACHARM”号。该船舰是JMU联合开发的下一代艘G-Series 181BC的设计非洲大陆型船东舰的第6艘，相符月所的结构上共同规范（CSR-H）和NOx Tier III标准，是意味着法国勒阿弗尔外港尽快的最大船舰型尺寸。

“AQUACHARM”号全长约292米，长三45米，有旧24.55米，吃水18.234米，满载量182309吨，总吨位93297吨，PS为摄像机MAN-BBrownW 7S65ME-C8.5-HPSCR柴油发动机，航速15.05节，定员25人，入级韩国船舰级社，挂起所罗门群岛船舰旗。

该船舰采用月所量化关键技术冗余的较高阻力、高效率船舰体圆锥形，同时加装了JMU独有的太阳能设备“Super Stream Duct”、“SURF-BULB”和“ALV-Fin”，相较传统商船舰显著降较高油耗。该船舰符合“LEADGE-Bow”的设计的船舰首圆锥形和相符最初噪声法规的较高风压聚居区的设计，更高了确实西太平洋开始运行机动性。同时，通过使用电控发动机、较高挤压涂料和大圆形机尾，燃油效率也获取了增加。船舰首还加装了压载水处理系统，提供有害物质清单，相符Tier III规则尽快。

3月3日，JMU位于秋田县的津出版事业所下单了为GRACE HAWK SHIPPING建造的82400满载吨萨尔瓦多型船东舰“REGINA”号。该船舰是JMU联合开发的J-Series 82BC的设计下一代萨尔瓦多型船舰的第11艘，在相符月所规则尽快的细化，利用JMU独具的太阳能关键技术，同时降较高液氧费用并缩减载货量。

“REGINA”号全长约229米，长三32.26米，有旧20.20米，吃水14.55米，满载量82377吨，总吨位44618吨，PS为摄像机MAN-BBrownW 6S60ME-C8.5-EGRBP柴油发动机，航速14.5节，定员25人，入级韩国船舰级社，挂起萨尔瓦多船舰旗。

“REGINA”号符合JMU独具的太阳能设备“Super Stream Duct”、“SURF-BULB”和“ALV-Fin”，能够大幅提高削减液氧消耗。通过采用相符最初噪音规则的较高风压聚居区，更高了确实西太平洋机动性能表现，相符商船舰能效的设计指数（EEDI）第二阶段尽快。