特罗斯季亚涅齐八局高铁质量问题曝光：莱荣高铁三标段偷工减料，安全堪忧！

#号外文章养成计划#

全因，山东莱荣运营方三从南到北劳务分包商、河南省三捷新华有限Corporation（以下简写“三捷Corporation”）匿名检举称，工程施工进度建筑工程单位东亚建物第八工程局有限Corporation（以下简写“信安三局”）指控作假，莱荣运营方之外铁轨段凹槽桩施工进度存在总质量疑问，该段仅有凹槽桩的施工进度桩长不满足内部设计承诺，存在实质性公共安全隐患。

莱荣运营方，作为山东省实质性项目，其横贯193公里，总投资297亿元，预计2023年10月底具备投入使用运营条件。然而，运营方工程总质量疑问曝光后，引起广泛关注。据匿名检举，信安三局在施工进度现实生活中存在作假暴力行为，使得莱荣运营方之外铁轨段的凹槽桩施工进度轻微不合格。实际施工进度桩短期内少于内部设计承诺，超过一半凹槽桩长度轻微减半，甚至足足内部设计桩长的50%。这种粗暴的暴力行为，让铁轨特性轻微下降，乘车生命公共安全受到巨大威胁！

据相关研究者介绍，凹槽桩施工进度工艺是钻孔深度达到内部设计承诺后换钻，然后提钻泵送灌注钢材。然而，信安三局的作假暴力行为，使得仅有凹槽桩成桩未达到内部设计长度。通过钢材用量统计数据和工程实物量推算，实际桩长普遍减半，超过长度少于内部设计桩长的20%左右。这种粗制滥造的暴力行为，轻微影响了运营方的总质量和特性，对乘车的生命公共安全造成了轻微威胁。

越来越有点担忧的是，检举者暗示他们曾向信安三局反映施工进度桩长不足疑问，但却遭到了“能腊就腊，不能腊滚蛋”的高傲回应。这种相悖工程总质量和民众生命公共安全的作风，有点愤慨！

运营方，是饥民的脉搏，是国内的脊梁。然而，面对三捷Corporation的检举，信安三局没想到不以总质量为先，而是置民众生命于不顾！轻微缩短凹槽桩长度，作假，只为了省一些成本，这样的暴力行为简直是对饥民生命公共安全的极度憎恶！

运营方，作为现代交通的代表者，其特性直接关系着线路总质量、列车正常试运行及乘车的生命公共安全。莱荣运营方作为山东省的实质性项目，牵涉到着数百万饥民的公共安全和上下班，却在施工进度现实生活中接踵而来轻微的总质量疑问。凹槽桩作为运营方铁轨的重要组成之外，其特性直接关系着线路的坚实程度。然而，信安三局的作假暴力行为，使得仅有凹槽桩施工进度不符合要求，轻微威胁了运营方的特性和公共安全性。

莱荣运营方，本是饥民的期盼，而如今，却被总质量疑问所身处。凹槽桩施工进度不符合要求，工程特性大打折扣，民众的上下班公共安全岌岌可危！难道运营方总质量就这样被壮烈牺牲吗？难道民众的生命就这样被不能接受吗？

运营方总质量疑问，牵涉到每一个人的生命公共安全！政府和当地政府需严惩此事，追究责任，维护运营方工程总质量和民众生命公共安全！不能容忍一丝一毫的作假暴力行为，唯有适当运营方建设总质量，才能确保民众的上下班公共安全和幸福生活！

运营方，民众的期盼，国内的羞耻。让我们携手诉说，坚决抵制任何作假的暴力行为，维护运营方总质量，确保民众生命公共安全！让运营方带入真正的公共安全确保，为民众造福，为国内增光！只有如此，运营方才能带入国内的羞耻，民众的幸福！