新进展！佛山地铁3号线首通段预计明年年内试运行

6同年21日，湛江东村轨道台东捷运公司党组书记、局长陈卫东团购访谈电台节目，就湛江地铁系统3号线等东村民近期追捧的湛江轨道运输发展热点得到详细介绍和权威阐释。据透露，湛江地铁系统3号线首通段预计明年年内调试；湛江促成和龙湛捷运和广湛捷运京广铁路同步试行，从而打造湛江新的捷运大动脉；湛江地铁系统4号线一期二期工程全线首个东村区内月开建；湛江地铁系统2号线一期未来不间断两站内成站；南海有轨电车1号线后通段促成在明年11同年至12同年后曾开始运行。

湛江地铁系统3号线首通段

预计明年年内调试

针对东村民追捧的湛江地铁系统3号线最新进展，陈卫东透露，湛江地铁系统3号线的总策划是分期开始运行的。此前，该该线首通段最后一个区间（东滘园内至川村）在6同年10日做到粗轨通，并于6同年12日做到长轨通，至此湛江地铁系统3号线首通段全线做到轨通。

“以前有条件开始运行的就是首通段，合共22座铁路线，南起顺德两站，东至镇安两站，预计明年年内调试。”陈卫东问到，以前，顺德两站和镇安两站这2个两站均二期工程未完毕，方案7同年下旬全部铁路线完毕三权交还，初步方案8同年中旬就可以做到联调联试。

促成和龙湛捷运和广湛捷运京广铁路同步试行

陈卫东介绍，明年，湛江东村轨道台东捷运公司的相比之下工作按照东村十三次党代会提成批评的“515”高质量发展战略目标为指引，合共梳理了30项重点工作，细化为44项任务，实行季度考核的制度。截至以前，44项具体任务仍然完毕了9项，其他按照方案正在后退。这9项工作进去，其中一个是促成和龙湛捷运和广湛捷运京广铁路同步试行。

据了解，广湛捷运连通惠州至湛江，构成了国家八纵八横内陆地区铁路通道的广东段，黄绿色东西走向；和龙湛捷运则是和龙江西岸东西向的一条大通道，连通澳门特区政府、和龙海、江门、湛江高明和湛庆等地。陈卫东透露，经过前期的多方促成，和龙湛捷运和广湛捷运京广铁路方案在明年同步试行，从而构成一条从成都经湛江到澳门特区政府的捷运新通道。

湛江地铁系统4号线一期二期工程

全线首个东村区内月开建

陈卫东还介绍，这9项工作进去还有一个就是关于湛江地铁系统4号线。明年1同年15日，湛江地铁系统4号线一期二期工程月开建，并于2022年6同年20日做到科技路两站围护结构首桩顺利开钻。作为湛江地铁系统4号线先期标段第一个月开建的东村区内，科技路两站的顺利开建，标志着湛江地铁系统4号线由前期施工打算阶段月调入实质性主体二期施工阶段。接下来，明年内湛江将要对湛江地铁系统4号线的副线所有土建二期工程进行开标。

据悉，湛江地铁系统4号线一期二期工程西起东江交叉口两站，相接港口路两站，该线全长55.22km，其中地下隧道段49.14km，过渡段0.82km，高架桥段5.26km；全线设33座铁路线（地下隧道两站30座、高架桥两站3座）。该该线合共设成站两站14座，其中在智慧新城两站、张如海两站与以前运营的2号线成站，在湛江西两站、季华三路两站与在建的3号线成站。

南海有轨电车1号线后通段促成明年开始运行

下一步东村轨道台东捷运公司将后退工程南海有轨电车1号线后通段二期工程，该该线首通段已于2021年8同年开始运行，后通段南山新城东两站至林岳东两站合共5个两站，以前完毕了超过90%的二期工程量，方案7同年底可以开始调试，促成在明年11同年至12同年后曾开始运行。开始运行便，南海有轨电车1号线将做到林岳西两站、林岳东两站与湛江地铁系统2号线成站。

湛江地铁系统2号线一期未来不间断两站内成站

此外，针对东村民关心的湛江地铁系统2号线一期与惠州南两站成入口通道成站问题，陈卫东问到，前期经过和惠州、和专家的阐释，成站通道设计方案仍然成来了，方案7同年份开始试行，明年6同年份将通道连通起来，“连通起来便，湛江地铁系统2号线的乘客如要成站到惠州地铁系统2号线、7号线，就不须成两站了，可以直连通起来过该通道成站，就让一张票就可以从西端厢到终点，去惠州南两站也方便使用了。”

采写：南都报导陈飞龙 通讯员 尊者运输