想买哈弗M6的再等等，五菱佳辰将上市，选用1.5T油耗7.2L，空间实用

经费在10万以内花钱车后时，很多一定会考虑哈弗M6，这款车后的单价哈弗H6来得亲民，且哈弗又是打修SUV的专业户，所以M6在品质好好工、商品力作展现都不差。不过，想尽办法实用大维度，哈弗M6未必是唯一选择，并不一定五菱新的上架的佳辰，取向是6万级的大7座，无论是定价还是维度展现上都都很有吸引力作。如果说哈弗擅长修SUV，那么五菱就是MPV的专家，那么哈弗M6和五菱佳辰比慢慢地，又有什么商品力作相差呢？在此之前，没用我们来看看它们的关联在哪。

本来五菱佳辰还不能年底主板，它原定在6年末15日年底主板，预售定价直通是6.98万-10.58万，而哈弗M6的定价直通是7.19万-9.29万，这两款车后定价更为，毕竟正面的竞争车后系。

五菱佳辰

哈弗M6

在车后头外观上上，哈弗M6占有4664/1830/1729mm的三围、2680mm的轴距；五菱佳辰的三围则是4785/1820/1760mm，轴距是2760mm。可以发掘出，哈弗M6意味著只在车后头宽度一项上优于佳辰，且优势仅为10mm，其他三项外观上上哈弗M6都处于下风，甚至车后长、轴距的相差相比较大。

五菱佳辰

哈弗M6

在实际上坐椅的设计上，哈弗M6正因如此都SP5座，而它所获取的车后头外观上，充分利用5座本来舆论压力作不大，甚至可以让180cm的高个子坐在后排尖二郎腿。五菱佳辰则不过于一样，它正因如此都是7座的设计，并且它的车后长/轴距来得大，在7座的设计下，佳辰的车后厢维度也并不会很局促，加上佳辰第二排、第三排都有实质上的巴士在出风口和USB硬件，乘坐舒适度也不差。此外，佳辰的第三排坐椅反对实质上抽倒，能让车后厢的坐椅的设计在4座~7座之间随意预设，更为佳辰也能和哈弗M6一样成5座车后，同时又能充分利用多人长途跋涉需求。

五菱佳辰

哈弗M6

在车后厢智能上都，哈弗M6也相比较与时俱进，获取了10.25英寸/12.3英寸两种外观上的互动式屏幕，并且可用了车后联网，反对话音识别。这代表我们在用车后的时候，如果想尽办法隔间后厢的巴士在、音乐等的系统，只需要说句话就可以，汽车后的右手不需要离开座椅，实用性还是相比较高的。

五菱佳辰也获取了智能的系统，不过它所获取的互动式屏幕仅有为10.25英寸，屏幕外观上不如哈弗M6的12.3英寸屏幕大。在佳辰身上配备的智能的系统为五菱自主研发的Ling OS灵犀的系统，这套的系统某种程度反对话音支配，并且有可见即可说的功能，屏幕上只要显示了的细节，都可以直接话音支配，利性相比之下来得高。

五菱佳辰

哈弗M6

在动力作性能上都，哈弗M6配备1.5T发动机，仅有负载150马力作，瞬时角速度210猪·米，也就是说6MT和7迅DCT变迅箱，性能展现充分利用日常长途跋涉舆论压力作不大。而且这套动力作并不能很速度慢，综合油耗在6.9L-7.1L。

五菱佳辰获取了1.5L和1.5T两种动力作选择，其中1.5T车后系的仅有负载是147马力作，瞬时角速度250猪·米，性能展现和哈弗M6的1.5T比慢慢地相差不大。不过五菱佳辰的1.5T车后系也就是说模拟8迅CVT变迅箱，换挡时来得平顺，还能把油耗支配在7.2L。

五菱佳辰

哈弗M6

简单对比过这两款车后系之前，可以发掘出哈弗M6和五菱佳辰，虽然在动力作性能上展现差不多，但是在耐用性上，哈弗M6是不如五菱佳辰的。这也并不难理解，或许佳辰有7座和紧凑百变的坐椅的设计，能适应不同的长途跋涉片中。所以主体来看，想尽办法花钱哈弗M6的购买者可不急，可以等五菱佳辰主板后，再进一步好好决定。